주행3일/실주행 700km 사용후 엔진 이상소음으로 인한 엔진교환

현재 기아의 올뉴쏘렌토 차량이 저번주 목요일8.18에 출고되었으며 저는 직장 사정상 탁소을 통해 썬팅샵에 작업을 의뢰 후 차량을 일요일인 8.21에 인도받아첫 주행을 실시하였습니다.(차량은 기아자동차 산곡대리점 [이름]소장에게 구입했습니다[전화번호])약 2일동안은 별문제 없이 차량을 사용하였으나 휴가를 마치고 돌아오는 길인화욜일8.23 차량총주행거리가 약500km 사용하였을때 엔진의 이상소음과가속시 엔진RPM에 따른 진동이 지속해서 올라왔습니다.다음날인 수요일8.24 오전에 출근을 위해 시동을 걸었을때 소음은 더욱 심해졌고 서비스센터 방문을 생각하고 예약을 진행하였습니다.

하지만 퇴근시간인 약 18시 차량 시동을 걸었을때 공회전상황해서도 차량내부로 엄청난 엔진소음 유입과 진동 가속시 ''다다다다''하는 소음이 매우 심하게 들렸습니다.이에따라 기아자동차 긴급출동 서비스를 불러 다음날 춘천중부1급 사업소에 입고를 하였고 사업소 측에서는 엔진상부의 밸브어셈블리의 문제같다며 어차피 그곳을 작업을 하기 위해선 엔진을 장탈후 작업을 해야하니 다른엔진으로 교환하자고 했습니다.이에 저는 판매사원에게 차량 교체를 요구했지만 판매사원은 말만 돌릴뿐 전혀 관심도 없고 상대도 하려하지 않습니다.저도 기계공학도 출신으로 차량이나 장비에서 엔진의 중요성을 누구보다 잘알고있습니다.

판매사원은 엔진만 교환하면 이상없다 하지만 겨우 500~700KM사용하고 엔진에서 이상이 발생했다는 것은 이미 생산자체때부터 엔진과 다른계통에 문제가 발생했다는것은 누구나 부정하기 힘들다고 생각합니다.(소모품 구동계통 모두 처음 출고당시와 똑같습니다)또한 결함이 있는 엔진과 함께 연결되어있던 미션과 각종 조향장치구동계통등 결함엔진으로 인해 멀쩡한 부품들도 이상이 생길수있는것은 당연합니다.하지만 판매사원은 제 직업의 특수성으로 인해 번호판을 일찍달고 차량등록을 이미 끝마쳤다는 이유로 나몰라라식으로 대응하고있습니다.일반 물품도 제조사 과실일경우는 14일 이내에 교환및 환불이 가능한것으로 알고있습니다.하물며 고가의 품목인 자동차가 제조사의 과실로 인해 주행 3일만에 엔진을 교환해야 되는 상황입니다.

이는 제조사와 판매사원의 의무인 출고검사와 정상차량 인도의 의무를 저버리고 소비자에게 결함차를 판매한 소비자 기만행위입니다.이에따라 소비자 상담센터에 구제요청합니다.